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调节阀的历史你了解吗?
要说到调节阀基本可以追溯到早的自力式调节阀，它早的时候是一种带重锤结构的球形阀，就是利用重锤平衡阀芯所受到的流体作用来进行调节，这种调节阀后来演变成利用阀后的压力进行调节的自力式调节阀。在三十年代调节阀产品的类型已经很多，阀体形状为球形的球形阀成为代表性产品。四十年代之后，蝶阀、角座阀阀、隔膜阀以及球阀都相继出现，从此在市场上占据主导地位。六十年代后出现的套筒调节阀很快受到重视并成为球形阀的主品，七十年代出现的新阀门是凸轮挠曲阀，它容量大操作简单稳定性强，这些优点使它成为角行程阀门的。
其实到了这个时期在这个时期，各种各样的调节阀都以及更加完善而且形成各种不同的系列，那时一种侧装增力式调节阀也研制成功，由于其结构，安装高度小，能够增力，因此受到许多用户的欢迎。在八十年代后，人们又先后研发出来了各种精小型调节阀，它的主要特点是在气动执行机构中，用多根弹簧代替原来的一根大弹簧，这样，气动执行机构就可以新的面貌出现，它使调节阀小型化，高容量化，这种执行机构有可能取代老式笨重的执行机构。进入九十年代，计算机的快速发展新型的智能调节阀开始出现，为调节阀的发展翻开新的一页。
说道这我国的调节阀生产研发行业起步比较晚，这也是由于之前我国重视农业的缘故，后来有关工厂和部门就开始结构国外的阀门自行设计和加工一种直通单座调节阀、双座调节阀、三通调节阀、高压调节阀、长行程执行机构、和阀门了，这些传统的主流阀门至今仍在使用。当然现在很多阀门工厂都引进国外的先进技术，在工艺上和性能上都大大提升了，并且也有租住研发的新型调节阀，这也是为什么近年来国产阀门和进口调节阀的差距越来越小的原因，相信在不久的将来国产调节能够完全取代进口阀门。
调节阀气蚀的避免措施
在使用调节阀的时候，可以发现节阀会出现气蚀的情况，那么我们该如何做来避免调节阀发生气蚀的情况呢?
1.改进阀芯，阀座设计，使其具有合理的液流速度分布和压力分布。如小流量调节阀采用狭长通道式阀芯、阀座。阀芯、阀座孔都有很小的锥度，适用于在恒定的上游压力条件下准确地控制流量。由于这种 结构具确吸收 能量，减小气蚀的功能，据资料报导，它曾用于4200公斤/厘米2 的压降下。
2. 条件充许的 情况下，在液流中充气，以局部地或全部地消除低压区。
3.门串联使用，以减小每个阀的压降。
4.使阀前后压差低于该介质在调节阀入口温度下产生汽蚀现象的允许压差。
5.介质在“流开”状态下工作，允许压差比“流闭”状态大三倍多。
动调节阀主要由电动调节阀执行机构和调节阀两部分组成。电动执行器为调节阀提供动力，接受控制系统的切换、调节信号、控制阀板。调整管道中的介质，电动调节阀在长期使用过程中难免会遇到一些问题。
1、通电之后控制信号不动作。一种可能是电机损坏造成的。可以通过用万用表测量电机绕组的电阻值来判断，其值为零或者无穷大调节阀都是电机损坏。另外一种可能是蝶板被管路内部的杂物卡住所造成的，这种情况需要去除和清理才能解决问题。
2、电动调节阀关闭不严，这种情况主要是密封圈磨损造成的。
3、调节阀不能打开。这种情况大部分是新安装的软密封调节阀造成的，法兰安装螺钉在安装过程中拧得太紧，使橡胶挤压变形，它是由蝴蝶板引起的。;
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